Националното тол управление предоставя данни за трафика и времето в реално време
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов и директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов представиха нови функционалности за проследяване на трафика и метеорологичните условия по републиканската пътна мрежа в реално време. Представянето се състоя в рамките на международния форум Future Cities Bulgaria 2026 г. в София.
Новите възможности са достъпни за потребителите на интернет страницата на Националното тол управление.
Данните се обновяват на всеки 15 минути чрез камерите на тол системата благодарение на предоставения свободен достъп до информационните ресурси на управлението. Регионалният министър отбеляза, че Националното тол управление е не само организация, която събира такси и налага глоби, но и ключов доставчик на пространствени данни за динамични процеси. След отварянето на кадастралните данни преди 2 години, сега системата предоставя информация за движението по пътищата и метеорологични характеристики като вятър, температура на въздуха и асфалта, влажност, облачност и опасност от поледици.
„Преди 15 години България започна процеса за публикуване на отворени данни от държавните администрации. Оттогава насърчавам хората и институциите да ги ползват активно, защото отворените данни са сила. Когато има политическа воля и експерти, които движат процеса с реални политики, нещата започват да се получават, въпреки забавянето през всичките тези години назад“, подчерта министър Найденов. По думите му в правителството има воля през следващите два месеца да се повиши активността по осигуряването на публичност на данните от институциите.
Анализ на трафика и алтернативни маршрути
Проф. Олег Асенов поясни, че потребителите вече разполагат с реална система за анализ на трафика. Те могат по всяко време да проверят интензивността на движението по дадено направление – например по магистрала „Тракия“ от София до Пловдив. Така всеки пътуващ за Бургас може да види актуалния поток от автомобили и да избере алтернативен маршрут, ако трасето е претоварено.
„Този инструмент може да се ползва и за икономически анализи, от органите по пътна безопасност, както и за планиране на пътуването. Ако сте млад шофьор и искате да пътувате по пътища с по-ниска интензивност на движението, ще можете да проверявате какъв е трафикът и да изберете най-подходящия за Вас път“, даде пример проф. Асенов.
Метеорологични данни в помощ на водачите
Системата осигурява информация за метеорологичната обстановка в реално време от 80 метеостанции, прикрепени към тол камерите в цялата страна. Водачите могат да проверят атмосферните условия на мястото, към което пътуват. Данните са в помощ и на пътноподдържащите фирми, тъй като предоставят информация за температурата на асфалта чрез специални датчици. При достигане на определени стойности фирмите са длъжни да предприемат мерки против обледяване.
„Електронното пътно таксуване не е просто механизъм за събиране на пътни такси, а основа за по-добро управление на трафика в реални условия. Съвременните технологии дават възможност за по-ефективен контрол и подобряване на безопасността на движението. Натрупаните данни и технологичната инфраструктура създават основа за развитие на интелигентни решения в управлението на транспорта“, каза още проф. Асенов.
